山西ZKC127Q司控道岔装置-气动本安型司控道岔

山西ZKC127Q司控道岔装置-气动本安型司控道岔

ZKC127Q矿用司控道岔装置介绍：
ZKC127Q矿用司控道岔装置作为有轨列车安全基本**，是根据新版《煤矿安全规程》《MT209-1990》和GB3836.1-2010 GB3836.2-2010 GB3836.4-2010等煤矿安全标准设计制造的。安标编号MHB180023。
ZKC127Q矿用气动司控道岔装置技术参数
遥控距离：0～50m无遮挡
遥控角度：0～300
输入气压：0.4MPa～0.6MPa
执行器动作行程：≤150mm
传感器感应距离：0～5mm
道岔动作时间：≤3s
显示箱指示灯在黑暗中20m处清晰可见
装置额定工作电压：AC127V，工作电流≤2.5A
ZKC127Q型矿用气动司控道岔装置技术指标：
1、装置组成
装置由控制器、气动转辙机、发射机、显示器等部分组成。
2、装置的特点
（1 ）控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断，无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控，确保机车的安全行驶；
（2 ）采用数字编码技术，系统抗干扰能力强；
（3 ）显示器直观地指示出道岔目前位置，司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔 开启位置；
（4 ）显示器亮度高，字型大方美观，显示道岔方位准确、清晰；
3、主要用途及应用范围
本装置适用于煤矿、非煤、矿井、井底车场及运输巷道中，道岔的 集中控制以及 单独控制。
4、主要技术参数
（1 ）环境温度：  0 ℃～ +40 ℃；
（2 ）相对湿度：≤ 96% （ 25 ℃）；
（3 ）工作气压： 0.4 ～ 0.6KPa ；
（4 ）安装在无淋水、滴水，剧烈振动的地方；
（5 ）在有沼气爆炸性混合物 , 但无破坏绝缘的气体或蒸汽环境的矿井场所。
（6 ）工作电压： AC127V ， 50Hz ；
（7 ）防爆型式：矿用隔爆兼本质安全型，防爆标志：  Exd[ib]I 。 
5、ZKC127Q型矿用气动司控道岔装置工作原理
ZKC127Q型矿用气动司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等技术设计而成，主要由遥控器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成，其中微控制器是控制核心。数字编码发射机可发出 9 种不同编码信号，分别代表相邻的 9 个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号，并在微控制器控制下完成不同的道岔识别，以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测，显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。